1、從壓力上考慮
為了不使閥體部件在氣蝕條件下工作，必須使ΔP<ΔPT，如果因工藝條件的限制必須使ΔP>ΔPT，可以串聯(lián)兩個以上的閥體部件，使壓差分配在兩個閥體部件上，使每個閥體部件的壓差ΔP都小于ΔPT，這樣就可以避免氣蝕。
必須指出，當(dāng)ΔP<2.5MPa時，即使產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，對材質(zhì)的破壞也不嚴(yán)重，因此，不需要采用什么特殊措施。如果壓差較高， 就要設(shè)法避免和解決氣蝕問題，如對角形閥采用側(cè)進(jìn)流體，閥芯壽命就比底進(jìn)流體時長，因為避免了密封面的直接破壞。另外，在閥前閥后安裝限流孔也可以吸收一 些壓降。
以上為我公司不同類型的兩種調(diào)節(jié)閥
2、 從材質(zhì)上考慮
一般情況下，材料越硬，抗蝕能力越強，但至今仍沒有找到長時間抵抗嚴(yán)重氣蝕作用而不受損害的材料。因此，在有氣蝕作用的情況下，應(yīng)該 考慮到閥芯、閥座易于更換。目前，制造閥芯、閥座的材料從抗氣蝕的角度出發(fā)，國內(nèi)外使用最廣泛的是司鈦萊合金、硬化工具鋼和鈷鎢合金鋼，特殊的表面要進(jìn)行硬化處理。當(dāng)用司鈦萊合金時，可在這些不銹鋼基體上進(jìn)行堆焊和噴焊，以形成硬化表面。按不同的使用條件，硬化表面可局限于閥座、閥芯和閥座的封線處，也可 以在整個表面或閥芯導(dǎo)向處。
3 、從結(jié)構(gòu)上考慮
可設(shè)計特殊結(jié)構(gòu)的閥芯、閥座，以避免氣蝕的破壞作用。其基本原理是使高速流體通過閥芯、閥座時，每一點都高于在該溫度下的飽和蒸汽壓，或者使液體本身相互碰撞，在流路間導(dǎo)致高速紊流，使閥體部件中液體的動能由于磨擦而變?yōu)闊崮埽虼?，減少氣泡的形成率。